Campionato Mondiale di Motociclismo
 

Seconda moto, probabilità e regolamento

Jk 7 Ago 2017 08:20
Il grosso vantaggio di MM è stato avere la moto pronta per il
secco-secco fin da subito, mentre ricordo (giusto?)che è prassi tenere
la 2a moto con un assetto uguale alla 1a per 3 giri poi viene cambiata e
messa da "condizione inversa"
Ora la mia domanda è, al di là della gara di ieri, che senso ha?
Se cadi/rompi nel giro di allineamento puoi prendere la 2a moto e
partire dai box, giusto?
Però basta, null' altro, no?
Quindi una volta che hai il pilota sulla linea di partenza tanto vale
fare già i cambiamenti, anche xkè rientrare e prendere una moto con le
stesse gomme della 1a moto NON puoi.
Non è una domanda retorica x dire che VR (e non solo) e i loro team son
dei pirla, voglio proprio capire, giacchè 1 pirla ci può essere ma tutti
pirla mi fa strano, vedere cosa è capitato x questo motivo a JL che
aveva la moto non pronta e pure ancora con gli ammo da bagnato...

Ci deve essere qualche altra ragione che mi sfugge
Faso 7 Ago 2017 10:31
On 07.08.2017 08:20:28 +02:00, Jk wrote:
> Il grosso vantaggio di MM è stato avere la moto pronta per il
> secco-secco fin da subito, mentre ricordo (giusto?)che è prassi tenere
> la 2a moto con un assetto uguale alla 1a per 3 giri poi viene cambiata e
> messa da "condizione inversa"
> Ora la mia domanda è, al di là della gara di ieri, che senso ha?
> Se cadi/rompi nel giro di allineamento

di allineamento o di warm up?

>puoi prendere la 2a moto e
> partire dai box, giusto?

che anche li... mah.... vista la pista e la temperatura (faceva caldo e si
asciugava a vista d'occhio) le seconde mote dovevano essere già pronte per
l'asciutto, sia mai che qualche pilota decideva di cambiare moto durante
il giro di warm up e partire dalla pit con la moto ad asciutto (si può
ancora o è vietato quest'anno?)

> Però basta, null' altro, no?
> Quindi una volta che hai il pilota sulla linea di partenza tanto vale
> fare già i cambiamenti, anche xkè rientrare e prendere una moto con le
> stesse gomme della 1a moto NON puoi.

però puoi ripartire con gomma soft rain in caso di pioggia forte... ma
evidentemente in motogp non hanno i radar per vedere il meteo...

> Non è una domanda retorica x dire che VR (e non solo) e i loro team son
> dei pirla, voglio proprio capire, giacchè 1 pirla ci può essere ma tutti
> pirla mi fa strano, vedere cosa è capitato x questo motivo a JL che
> aveva la moto non pronta e pure ancora con gli ammo da bagnato...
>
> Ci deve essere qualche altra ragione che mi sfugge

un po' dilettantismo in questo senso... son d'accordo che in moto i
pitstop non si fanno, la gara dura la metà e meno di una gara di formula1
etc., ma in un mondiale dove ogni punto è importante errori del genere non
si dovrebbero fare...
yamaha, ducati, etc...
la figura di Ducati con Jorge mi ha fatto venire in mente il pit stop di
Irvine nel 1999 che mancava la quarta gomma...





--
Jk 7 Ago 2017 11:09
Il 07/08/2017 10.31, Faso ha scritto:

> di allineamento o di warm up?

boh!

> la figura di Ducati con Jorge mi ha fatto venire in mente il pit stop di
> Irvine nel 1999 che mancava la quarta gomma...

eh ma quello nn fu mica un errore...

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